Bei diesen Kurbeln dreht sich alles um Stärke, wie jeder weiß, der schon einmal ein Paar Kurbeln gebrochen hat; normalerweise ist es die Schweißstelle, an der etwas nachgibt. Hier kommt die Legierung voll zur Geltung, denn durch die Möglichkeit, sie in einer 3D-Form zu schmieden, können Sie das Schweißen und damit die Schwachstelle vermeiden. Das absolut Einzigartige an den Mavericks ist ihre Verwendung einer normalen 48er-Keilwelle. Bisher waren Kurbeln aus Legierung nur mit einer Vierkantwelle im Mountainbike-Stil und einer Klemmschraube am Arm erhältlich. Wir wollten die Messlatte höher legen und die Optik aufräumen, und dank eines wärmebehandelten CrMo-Einsatzes in der Legierung ist dies alles möglich geworden.

Die gleiche Behandlung wurde auch für die Spindelnabe vorgenommen, und ein neuer Ansatz bei der Gestaltung dieses Bereichs bedeutet, dass störende Gewinde der Vergangenheit angehören.