Wir wollten aus unserer aktuellen Rahmenlinie wachsen und eine vollständige Aftermarket-Alternative für Fahrer anbieten, die ein starkes, aber leichtes technisches Park-Setup benötigen, das auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Der Message-Rahmen zeichnet sich durch eine geringere Überstandshöhe, eine schnelle Geometrie und maßgeschneiderte Doppelkabel-Bremshardware aus und ist somit perfekt für den technischen Rampenfahrer. Inklusive lebenslanger Garantie.
Material: Konifiziertes japanisches nahtloses 4130-Crmo-Rohr
Farbe:
Merkmale:
- 74 mm mittelgroßes Tretlager, CNC-gefräst und wärmebehandelt
- 117 mm CNC-gefrästes und wärmebehandeltes Steuerrohr
- Integr. H/set-gebohrt für Gyro-Tabs
- 6 mm CNC-gefräste und wärmebehandelte Ausfallenden, minimale Größe und dennoch rastenkompatibel – wärmebehandeltes 4130 CrMo
- Abnehmbare Pivot-3-Bremshalterungen (Rahmen wird ohne Ersatz-Bremsteile geliefert)
- Technischer Rahmen im Park-/Transition-Stil
- Extrudiertes Oberrohr mit integrierten Gewinden für Kabelführungen
- Gebogene Sitzstrebenbrücke und Kettenstrebenbrücke
- Das breitere hintere Dreieck bietet Platz für einen 2,4-Zoll-Reifen
- 6mm Sattelklemmschraube
- WTP-Zwickel für Oberrohr und Unterrohr
- Ovalisierte Kettenstreben für mehr Reifen- und Ritzelfreiheit
- Inklusive lebenslanger Garantie
Geometrie:
- Oberrohr: 20,3"
- 20,6" oder 21''
- Kettenstrebenlänge: 12,95" – 13,5" – optimiert für 13''/13,25'' mit 25-9
- Steuerrohrwinkel: 75,5°
- Sitzrohrwinkel: 71°
- Bb-Höhe: 11,5"
- Überstandshöhe: 8"
Gewicht: 2,4 kg (5,32 lbs.) – 21 Zoll tt
