ÉCLAT Trippin/Cortex Front Wheel

Éclat
ÉCLAT TRIPPIN/CORTEX FRONT WHEEL with 6061-T6 alloy rim and fully sealed hub.
ÉCLAT TRIPPIN/CORTEX front wheel with stainless steel spokes, 36h rim, and fully sealed hub.
Éclat Trippin/Cortex Front Wheel with 36h alloy rim and sealed hub.
ÉCLAT TRIPPIN/CORTEX FRONT WHEEL with 6061-T6 alloy rim, hand-built with black spokes and hub guards.
ÉCLAT TRIPPIN/CORTEX FRONT WHEEL with 6061-T6 alloy rim and fully sealed hub.
ÉCLAT TRIPPIN/CORTEX front wheel with stainless steel spokes, 36h rim, and fully sealed hub.
Éclat Trippin/Cortex Front Wheel with 36h alloy rim and sealed hub.
ÉCLAT TRIPPIN/CORTEX FRONT WHEEL with 6061-T6 alloy rim, hand-built with black spokes and hub guards.

ÉCLAT Trippin/Cortex Front Wheel

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Complete the setup

Roue avant montée à la main d'ÉCLAT avec jante Trippin de 38 mm de large, moyeu Cortex étanche et rayons en acier inoxydable.

Caractéristiques

  • Montée à la main avec rayons inox et écrous noirs
  • Jonction de jante goupillée triple oversize
  • 2 hub guards en nylon et fond de jante inclus

Caractéristiques techniques

  • Jante : Trippin, aluminium 6061-T6, 38 mm de large, 36H
  • Moyeu : Cortex avant, 36H, axe femelle 10 mm, entièrement étanche
  • Poids : 1110 g (hub guards inclus)

Fabricant
We Make Things GmbH
Richard-Byrd-Str. 12
50829 Köln
Germany
mail@wemakethings.de · www.wemakethings.de

Identification du produit
ECLAT – ÉCLAT Trippin/Cortex Front Wheel
Référence: 4250612882501
EAN: 4250612882501

Consignes de sécurité et avertissements

  • Vérifiez la compatibilité avec le cadre, la fourche et les freins avant le montage.
  • Avant chaque sortie, assurez-vous que les roues sont correctement montées et que les écrous ou vis d'axe sont serrés au couple indiqué.
  • Ne dépassez jamais la pression maximale indiquée sur le pneu ou la jante. Une pression trop faible peut provoquer des crevaisons et une perte de contrôle.
  • Contrôlez régulièrement les pneus, jantes et rayons (dommages, usure). Remplacez immédiatement les pièces endommagées.
  • Le réglage des moyeux, le montage des roues et la tension des rayons doivent être effectués par un mécanicien cycle qualifié.
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