Vélo de Race Cobalt Expert de RADIO RACELINE avec Top Tube de 19.5", potence de 50 mm et pneus plus larges de 1 3/8".

Caractéristiques

• Top Tube de 19.5"
• Cadre en aluminium 6061-T6 avec tendeur de chaîne intégré
• Moyeu avant étanche et Integrated Headset

Caractéristiques techniques

• Cadre : cadre en aluminium 6061-T6, dropouts forgés avec tendeur de chaîne intégré
• Fourche : fourche crmo, pivot butted 1-1/8", fourreaux hi-ten, Offset de 23 mm
• Guidon : guidon crmo 4130, sans soudure
• Poignées : poignées RADIO RACELINE "COBALT", moletage diamant, extrémité fermée, sans flasque, longueur 130 mm
• Potence : potence topload RADIO RACELINE "COBALT", longueur 50 mm, aluminium
• Jeu de direction : Integrated Headset FSA "No. 28", étanche, 1-1/8"
• Levier de frein : levier de frein PROMAX "XL-378", arrière
• Frein : frein PROMAX "MV-85", arrière
• Pédalier : pédalier 3 pièces RADIO RACELINE "COBALT", aluminium forgé, longueur 165 mm
• Boîtier de pédalier : boîtier RADIO RACELINE, BSA carré, étanche
• Pédales : pédale RADIO RACELINE "COBALT PRO", aluminium
• Chaîne : chaîne KMC "Z6", 1/2" x 3/32"
• Couronne : couronne RADIO RACELINE, 42T, aluminium
• Driver : roue libre ATA, 16T, 1/2" x 3/32", crmo
• Moyeu avant : moyeu avant RADIO RACELINE "COBALT", aluminium CNC, entièrement étanche, 28h, axe crmo 3/8"
• Moyeu arrière : moyeu avant RADIO RACELINE "COBALT", aluminium CNC, entièrement étanche, 28h, axe crmo 3/8"
• Jante avant : jante RADIO RACELINE "A-M5", double paroi, 28h, aluminium
• Jante arrière : jante RADIO RACELINE "A-M5", double paroi, 28h, aluminium
• Selle : selle combo RADIO RACELINE "COBALT PRO"
• Tige de selle : tige de selle RADIO RACELINE, 25.4 mm, aluminium
• Collier de selle : collier de selle RADIO RACELINE, aluminium forgé
• Pneus : pneus ARISUN "XLR8", 20" x 1-3/8"
• Poids : 8.95 kg / 19.73lbs

Géométrie

• Longueur du Top Tube : 19.5"
• Longueur des Chainstays : 13.6"
• Head Tube Angle : 73°
• Seat Tube Angle : 71°
• Hauteur du BB : 10.8"
• Rise du guidon : 5.75"
• Largeur du guidon : 24.5"
• Backsweep du guidon : 8°
• Upsweep du guidon : 2°