Nous voulions développer notre gamme de cadres actuelle et offrir une alternative complète au marché secondaire pour les coureurs qui ont besoin d'une configuration de parc technique solide mais légère, conçue pour durer. Le cadre Message est doté d'un support plus bas, d'une géométrie rapide et d'un matériel de frein à double câble personnalisé, ce qui le rend parfait pour le cycliste technique sur rampe. Comprend une garantie à vie.
Matériau : tube crmo japonais sans soudure 4130 abouté
Couleur:
- Noir
- Rouge tempête de feu
Caractéristiques:
- Boîtier de pédalier de taille moyenne de 74 mm usiné CNC et traité thermiquement
- Tube de direction de 117 mm usiné CNC et traité thermiquement
- Intégré. H/set - percé pour les languettes gyroscopiques
- Pattes de 6 mm usinées CNC et traitées thermiquement, taille minimale mais toujours compatibles avec les chevilles - crmo 4130 traité thermiquement
- Supports de frein amovibles Pivot-3 (le cadre est livré sans remplacement du matériel de frein)
- Cadre technique inspiré du parc/transition
- Tube supérieur extrudé avec filetage intégré pour guide-câbles
- Pont de haubans incurvé et pont de haubans
- Le triangle arrière plus large permet un dégagement pour un pneu de 2,4 pouces
- Boulon de serrage de selle de 6 mm
- Tube supérieur et gousset de tube diagonal WTP
- Bases de chaîne ovales pour un dégagement accru des pneus et des pignons
- Comprend une garantie à vie
Géométrie:
- Tube supérieur : 20,3"
- 20,6" ou 21''
- Longueur de la base : 12,95" – 13,5" - optimisée pour 13''/13,25'' avec 25-9
- Angle du tube de direction : 75,5°
- Angle du tube de selle : 71°
- Hauteur du Sib : 11,5"
- Hauteur d'enjambement : 8"
Poids : 2,4 kg (5,32 lb) - 21" en hauteur
