Nous voulions développer notre gamme de cadres actuelle et offrir une alternative complète au marché secondaire pour les coureurs qui ont besoin d'une configuration de parc technique solide mais légère, conçue pour durer. Le cadre Message est doté d'un support plus bas, d'une géométrie rapide et d'un matériel de frein à double câble personnalisé, ce qui le rend parfait pour le cycliste technique sur rampe. comprend une garantie à vie.
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR : 20,3", 20,6" OU 21''
LONGUEUR DE SUPPORT DE CHAÎNE : 12,95" – 13,5" - OPTIMISÉE POUR 13''/13,25'' W/25-9
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION : 75,5°
ANGLE DU TUBE DE SELLE : 71°
TUBE : TUBE CRMO 4130 JAPONAIS SANS COUTURE BOUTÉ
SUPPORT PÉDALIER : 74MM DE TAILLE MOYENNE, USINÉ CNC ET TRAITÉ THERMIQUEMENT
TUBE DE DIRECTION: 117MM USINÉ CNC ET TRAITÉ THERMIQUE, INTEG. H/SET, PERÇÉS POUR ONGLETS GYRO
PATTES : 6MM USINÉES CNC ET TRAITÉES THERMIQUEMENT, TAILLE MINIMALE MAIS TOUJOURS COMPATIBLES AVEC LES CHEVILLES, TRAITÉES THERMIQUEMENT 4130 CRMO
FREINS : SUPPORTS DE FREIN AMOVIBLES PIVOT-3, CADRE LIVRÉ SANS REMPL. QUINCAILLERIE DE FREIN
CARACTÉRISTIQUES SPÉCIALES : CADRE TECHNIQUE INSPIRÉ DE PARK/TRANSITION • TUBE SUPÉRIEUR EXTRUDÉ AVEC FILETAGES INTÉGRÉS POUR GUIDES DE CÂBLES • PONT DE HABAIN DE SIÈGE INCURVÉ ET PONT DE HABAIN DE CHAÎNE • TRIANGLE ARRIÈRE PLUS LARGE PERMET UN DÉGAGEMENT POUR UN PNEU DE 2,4" • BOULON DE SERRAGE DE SELLE DE 6 MM • TUBE SUPÉRIEUR ET BAS WTP Gousset de tube • Bases de chaîne ovales pour un dégagement accru des pneus et des pignons • Comprend une garantie à vie.
COULEURS : NOIR/ROUGE TEMPÊTE DE FEU
