Évolution naturelle de notre légendaire cadre Asura, l'ICARUS est notre cadre 26" en Chromoly entièrement traité thermiquement, conçu pour le dirt, le skatepark et le street. Conçu et développé sur plus de 3 ans avec le pionnier du street VTT Niklas Tilk, l'ICARUS utilise une toute nouvelle construction de tube ainsi que des caractéristiques pratiques telles qu'un boîtier de pédalier de style Mid Size BB, des pattes de rotor, des pattes plus solides avec des tendeurs de chaîne, une plus grande compatibilité avec les fourches à suspension, et des haubans ovales/coniques pour un dégagement maximal des pneus/pignons. La géométrie courte et réactive et la construction renforcée des tubes font de l'ICARUS la machine 26" ultime et polyvalente. Si vous avez besoin de preuves de ce dont l'ICARUS est capable, jetez un œil aux projets vidéo Radio de Niklas Tilk. Pas besoin d'en dire plus.

Géométrie

• Longueur du tube supérieur réel : 22,3" (566 mm) et 22,8" (578 mm)
• Longueur du tube supérieur effectif : 22,7" (576 mm) et 23,2" (590 mm)
• Longueur des bases : 14,8" (378 mm)
• Hauteur d'enjambement : 11,7" (298 mm)
• Angle du tube de direction : 71,5°
• Angle du tube de selle : 72,5°
• Hauteur du boîtier de pédalier : élévation de 4 mm

Caractéristiques

• Tubulure : tubulure crmo 4130 sans soudure, tube de direction, boîtier de pédalier et pattes traités thermiquement
• Taille du tube de direction : usiné CNC et traité thermiquement, conique 1 1/8" à 1,5", hauteur 120 mm avec pattes de gyro
• Jeu de direction : Jeu de direction conique intégré (1,5" / 1 1/8") IS42 & IS52
  
• Tube de selle : 27,2 mm
• Pattes de gyro/rotor : incluses
  
• Système de butée de manivelle :Un boulon de votre choix (boulon en plastique ou en acier) peut appuyer sur le manchon du boîtier de pédalier pour maintenir vos pédales en place tout en laissant vos pédales en l'air
• Boîtier de pédalier : MID bb usiné CNC et traité thermiquement, largeur : 74 mm
• Pattes : usinées CNC et traitées thermiquement, 135 mm x 10 mm, épaisseur 6 mm, boulons de tendeur de chaîne, support de frein à disque IS
• Poids : 2,93 kg / 6,49 lbs (22,8")

Veuillez noter : Le système de butée de manivelle est uniquement destiné à être utilisé dans des situations de conduite où la rotation des manivelles doit être ralentie pour certains tricks. Dans les situations de conduite normales/pédalage, le boulon de la butée de manivelle ne doit pas être serré. Le boulon est censé exercer une pression sur le manchon du boîtier de pédalier, et NON directement sur l'axe de la manivelle. Veuillez vérifier régulièrement l'état de votre manchon de boîtier de pédalier. Nous ne sommes pas responsables des dommages causés aux manivelles par le système de butée de manivelle.