Wethepeople Tomorrow Frame

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Couleur
Longueur du top tube
Prix réduit €479,99
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La prochaine évolution du légendaire cadre Battleship.

Wethepeople est fier de lancer enfin le cadre TOMORROW. Construit sur la silhouette hydroformée classique du Battleship et une géométrie de rue réactive, le cadre TOMORROW est un aperçu de l'avenir de la conception des cadres de BMX et est construit autour de l'introduction de notre nouveau système de moyeu à axe traversant (TA) de 14 mm qui est maintenant offert sur éclat. Le cadre utilise une patte de dérailleur unique de 8 mm d'épaisseur moulée avec une fente fermée de 14 mm pour les moyeux à axe traversant (TA) et les moyeux à axe femelle.

Les moyeux à axe traversant (TA) permettent un axe supérieur et plus solide, une roue globalement plus rigide ainsi qu'une facilité totale d'installation et de retrait. Fini les chaînes qui cassent, les axes qui se plient ou les pattes de dérailleur qui se pincent. Ce système supérieur et déjà éprouvé par l'industrie est, à nos yeux, l'avenir de la conception BMX. Profitez des avantages d'un cadre de rue Wethepeople de première qualité et de l'avenir de la technologie à axe traversant avec le cadre Wethepeople TOMORROW.

LONGUEUR DE LA BASE

12,7" - 13,25" - optimisée pour 12,75/13" avec 25-9

ANGLE DU TUBE DE DIRECTION

75,5°

ANGLE DU TUBE DE SELLE

71°

HAUTEUR DU BOÎTIER DE PÉDALIER

11,7

HAUTEUR D'ENJAMBEMENT

9,5"

TUBING

tubes coniques, sans soudure japonaise 4130 crmo

BOÎTIER DE PÉDALIER

taille moyenne 74mm, usiné CNC et traité thermiquement, super épais pour le meulage

TUBE DE DIRECTION

127mm usiné CNC et traité thermiquement, jeu de direction intégré, trous pour les pattes de rotor

PATTES ARRIÈRE

8mm moulées, avec tendeurs de chaîne intégrés, 4130 crmo traité thermiquement, uniquement pour moyeux à boulons femelles/axes traversants (TA) de 14mm

FREINS

supports de frein amovibles pivot-3, cadre livré sans quincaillerie de frein de rechange

• prochaine évolution du légendaire cadre Battleship
• 1er cadre Wethepeople conçu exclusivement pour les moyeux à axe femelle et à axe traversant (TA)
• pattes de dérailleur fermées de 14 mm en acier moulé de 8 mm d'épaisseur
• tube supérieur double épaisseur extra épais
• bases super courtes de 12,75" (compactes)
• enjambement plus haut de 9,5"
• boîtier de pédalier plus épais pour le grinding
• tube supérieur et tube diagonal hydroformés pour une résistance et une rigidité supérieures
• tube de selle hydroformé unique pour une rigidité et une résistance accrues
• haubans surdimensionnés de 20,5 mm pour une rigidité et une durabilité accrues
• bases ovalisées pour un dégagement accru des pneus et du pignon
• soudures plus larges de 1,8 mm au niveau du tube de direction
• triangle arrière plus large permettant un dégagement pour un pneu de 2,5"
• collier de selle moulé
• pivots de frein en U amovibles et pattes de rotor
• comprend une GARANTIE À VIE
• NON COMPATIBLE AVEC LES MOYEUX À AXE MÂLE, UNIQUEMENT POUR LES MOYEUX À AXE FEMELLE ET À AXE TRAVERSANT (TA)